哪些電池易現“冷死”現象

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哪些電池易現“冷死”現象
時間:2013-01-09 來源: 百貿網轉自互聯網,如對貴司有侵權行為,請聯系百貿網刪除

 本報訊 昨天,本報報道了不少福州市民手上的數碼產品出現“冷死”現象,記者昨天了解到,容易出現“冷死”現象的不僅是數碼產品,電動車也會遇到類似問題。而手機、單反照相機電池相對耐寒,特別是單反照相機電池,-20℃左右仍能正常使用。

  0℃以上手機電池可正常使用

  低溫天氣,究竟哪些數碼產品的電池容易出現問題呢?而它們的“耐寒”性能究竟如何呢?

  福州正技通信的工程師胡先生告訴記者,目前使用鋰電池的數碼產品中,筆記本電腦和平板電腦最容易引起“冷死”,原因則是由于電池的面積比較大,因此即便接上電源開始充電,電池升溫時間也較長。

  記者了解到,目前蘋果iPad、聯想、惠普等品牌的普通筆記本電腦,大多需要在5℃以上的環境中才能達到較好的充電和使用水平。而單反照相機等數碼產品的電池“耐寒性”相對最佳,由于經過特殊處理,一般可以在-20℃左右的環境中正常充電和使用。

  對于市民最常用的數碼產品手機,其“耐寒”性就更為顯著,飛毛腿電池的一位維修工程師黃先生告訴記者,目前主流的手機如蘋果、三星、諾基亞、HTC等品牌,一般在0℃以上都能正常充電,而部分針對電池耐寒性進行特殊處理的高端手機,可以在-10℃左右的環境中正常充電和使用,而如果低于這個溫度,手機的性能就打折扣甚至會出現死機現象。

  榕城低溫有電動車電池“冷死”

  值得注意的是,遇到“冷死”問題的不僅是數碼產品,電動車也會有這樣的“煩惱”。黃先生說,現在主流的電動車一般都能達到-10℃的耐寒性,也就說如果低于這個溫度,電動車就有可能不會正常運轉,但是在實際操作中,有少部分廠家會使用造價更低但耐寒性更差的電池,甚至這幾天,他們在福州就聽說因為氣溫低導致電動車無法行駛的案例。

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